Anatomia de un cuarto de bombas completamente equipado
Seleccione los puntos de interés a continuación para conocer más sobre la anatomía de una cuarto de bombas totalmente equipada.
Seleccion de Motor
NFPA20 11.2.2.7 "... Los motores deberán tener una clasificacion mínima de 4 horas en caballos de fuerza, equivalente o superio a la potencia al frenos en caballos de fuerza requerida para accionar la bomba a su velocidad nominal, bajo las condiciones listadas para las condiciones ambientales a las queencuentra la carga de la bomba".
Verifique la Selección de su Motor Aquí
Contrapresion de sistema de escape
NFPA20 11.5.2.1 Cada motor tendrá un sistema de escape independiente.
Verifique su Contrapresion Aqui
Ventilación
Un sistema adecuado de ventilación y ventilación debe "Limitar la temperatura del cuarto de la bomba a 49C (120F) en la entrada del filtro de aire con el motor funcionando a la carga nominal" (11.3.2.1.1), "Suministrar el aire adecuado para la combustión del motor ( 11.3.2.1.2), y "eliminar vapores peligrosos" (11.3.2.1.3).
Verifique los CFM Requeridos para su Motor Aqui
Lazo de Enfriamiento
FM 1333 3.6.1 "Los sistemas de enfriamiento líquido deberán estar equipados con un circuito de suministro de agua cruda para controlar el flujo de agua cruda a todos los dispositivos de enfriamiento." FM 1333 4.36.1 "Los circuitos de suministro de agua cruda deberán ser capaces de proporcionar el flujo requerido al dispositivos de enfriamiento del motor con dispositivos de tensión restringidos en un 50 por ciento, una presión de entrada mínima y los reguladores de presión configurados para la máxima presión de entrada de los dispositivos de enfriamiento ".
Verifique el Tamaño Apropiado de su Lazo de Enfriamiento Aqui
Línea de combustible diesel
NFPA 20 11.4.1.3.1 "Los tanques de suministro de combustible deben tener una capacidad de al menos igual a 1 galón por hp (5.07L por KW), más 5% de expansión y 5% de volumen para sumidero".
Verifique su Distancia para las Lineas de Combustible Aqui
PLD/SPLD
NFPA20 11.2.4.3.1 "Control de limitación de presión de velocidad variable o sistemas de control de limitación de succión de velocidad variable utilizados en motores diesel para impulsión de bomba contraincendios deben de estar lisstados para el servicio de bomba de incendio y ser capaces de limitar la cabeza nominal total de salida de la bomba(Presión) o la presión de succión mediante la reduccion de la velocidad de la bomba ".
Verifique su Motor de Tipo PLD Aqui
Verifique su Motor de Tipo SPLD Aqui
El Aumento de la temperatura del agua
A20 11.2.8.5.2 "El caudal de agua de refrigeración requerido debe establecerse con base en la máxima temperatura ambiente de agua de refrigeración ".
Verifique su Temperatura de Salidad del Agua de Refrigeracion Aqui
Selección Del Motor / Derateo / Interpolador de Velocidad
NFPA20 11.2.2.7 "... Los motores deberán tener una clasificacion mínima de 4 horas en caballos de fuerza, equivalente o superio a la potencia al frenos en caballos de fuerza requerida para accionar la bomba a su velocidad nominal, bajo las condiciones listadas para las condiciones ambientales a las queencuentra la carga de la bomba".
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Contrapresion de sistema de escape
NFPA20 11.5.2.1 Cada motor tendrá un sistema de escape independiente.
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Ventilación
Un sistema adecuado de ventilación y ventilación debe "Limitar la temperatura del cuarto de la bomba a 49C (120F) en la entrada del filtro de aire con el motor funcionando a la carga nominal" (11.3.2.1.1), "Suministrar el aire adecuado para la combustión del motor ( 11.3.2.1.2), y "eliminar vapores peligrosos" (11.3.2.1.3).
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Lazo de Enfriamiento
FM 1333 3.6.1 "Los sistemas de enfriamiento líquido deberán estar equipados con un circuito de suministro de agua cruda para controlar el flujo de agua cruda a todos los dispositivos de enfriamiento." FM 1333 4.36.1 "Los circuitos de suministro de agua cruda deberán ser capaces de proporcionar el flujo requerido al dispositivos de enfriamiento del motor con dispositivos de tensión restringidos en un 50 por ciento, una presión de entrada mínima y los reguladores de presión configurados para la máxima presión de entrada de los dispositivos de enfriamiento ".
Verifique el Tamaño Apropiado de su Lazo de Enfriamiento Aqui
Línea de combustible diesel
NFPA 20 11.4.1.3.1 "Los tanques de suministro de combustible deben tener una capacidad de al menos igual a 1 galón por hp (5.07L por KW), más 5% de expansión y 5% de volumen para sumidero".
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PLD/SPLD
NFPA20 11.2.4.3.1 "Control de limitación de presión de velocidad variable o sistemas de control de limitación de succión de velocidad variable utilizados en motores diesel para impulsión de bomba contraincendios deben de estar lisstados para el servicio de bomba de incendio y ser capaces de limitar la cabeza nominal total de salida de la bomba(Presión) o la presión de succión mediante la reduccion de la velocidad de la bomba ".
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El Aumento de la temperatura del agua
A20 11.2.8.5.2 "El caudal de agua de refrigeración requerido debe establecerse con base en la máxima temperatura ambiente de agua de refrigeración ".
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